English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-11-25
ב-10 בנובמבר, בהתאם למתווה התיקון הסטנדרטי שנקבע על ידי מינהל התקינה של סין, המשרד לביטחון פנים תיאם בהצלחה את השלמת טיוטת התקן להערות, תנאים טכניים עבוררכב מנועי תפעוליבטיחות, אשר זמינה כעת לעיון הציבור ולהערה.
במקביל, התיקון לוקח בחשבון מלא את הנוף הנוכחי ואת המגמות המתעוררות בתעשיית הרכב של סין והתקדמות טכנולוגית הבטיחות. היא מציגה דרישות טכניות בטיחותיות מוגברות לרכבי אנרגיה חדשים ולרכבי נהיגה מסייעת, ובכך מעודדת את החדשנות והפריסה של טכנולוגיות ומוצרים חדישים. זה, בתורו, משמש כזרז לכיוון תעשיית הרכב בסין לעבר מסלולי פיתוח איכותיים ובטוחים.
ב-10 בנובמבר, בהתאם למתווה התיקון הסטנדרטי שנקבע על ידי מינהל התקינה של סין, המשרד לביטחון פנים תיאם בהצלחה את השלמת טיוטת התקן להערות, תנאים טכניים עבור

ב-10 בנובמבר, בהתאם למתווה התיקון הסטנדרטי שנקבע על ידי מינהל התקינה של סין, המשרד לביטחון פנים תיאם בהצלחה את השלמת טיוטת התקן להערות, תנאים טכניים עבור
2. לשפר עוד יותר את הדרישות הטכניות הבטיחותיות לתפעול אוטובוסים גדולים ובינוניים כדי לטפל בבעיות כגון יישום לא מספק של התקני בטיחות אקטיביים.
3. לשפר עוד יותר את דרישות הבטיחות לתפעול רכבי אנרגיה חדשים כדי להבטיח פיתוח בטוח ואיכותי.
4. הגדלת דרישות טכנולוגיות הבטיחות עבור כלי רכב לנהיגה מסייעת כדי להנחות ולתקן את הפיתוח של כלי רכב לנהיגה מסייעת.
5. שפר את דרישות הניהול כגון חריטת קוד זיהוי רכב כדי לתמוך עוד יותר בניהול בטיחות הרכב.
6. להגביר את דרישות הבטיחות לכלי רכב מיוחדים ולרכבי מכונות מיוחדות על גלגלים כדי לקדם את חיזוק ניהול הבטיחות התפעולית שלהם.
התיקון של תקן זה דבק בעקרונות המנחים של בטיחות, מנהיגות, קפדנות מדעית ותיאום. הוא שם דגש על התייחסות לביצועי הבטיחות הנמוכים יותר של רכבי נוסעים ומשא גדולים ובינוניים, טנדרים ומשאיות קלות המאופיינים ב"טון גדול, אינדיקציה קטנה" על ידי חידוד נוסף של מפרטי הבטיחות הטכניים עבור קטגוריות רכב מרכזיות אלו וטיפוח שיפורים בתקני הבטיחות הכוללים של כלי רכב מנועיים של סין.
במקביל, התיקון לוקח בחשבון מלא את הנוף הנוכחי ואת המגמות המתעוררות בתעשיית הרכב של סין והתקדמות טכנולוגית הבטיחות. היא מציגה דרישות טכניות בטיחותיות מוגברות לרכבי אנרגיה חדשים ולרכבי נהיגה מסייעת, ובכך מעודדת את החדשנות והפריסה של טכנולוגיות ומוצרים חדישים. זה, בתורו, משמש כזרז לכיוון תעשיית הרכב בסין לעבר מסלולי פיתוח איכותיים ובטוחים.