עקרון העבודה של בודק בלמים לרכב

בודק בלמים משמש לבדיקת ביצועי הבלימה של כלי רכב ממונעים, המשמשים בעיקר בתחום ייצור ותחזוקה של מכוניות. הוא יכול לבדוק אם ביצועי הבלימה של הרכב עומדים בתקן או לא על ידי מדידת מהירות הסיבוב וכוח הבלימה של הגלגל, מרחק הבלימה ופרמטרים נוספים.

עקרון העבודה של בודק הבלמים כולל בעיקר את ההיבטים הבאים:

I. חישוב מקדם שווה ערך לכוח בלימה

מקדם שווה ערך לכוח בלימה מתייחס לערך המקביל של כוח בלימת הגלגל על ​​הפלטפורמה לאחר חישוב. במבחן הבלמים, כוח הבלימה המופעל על הגלגל על ​​ידי בלם הבקרה לא תמיד יהיה זהה, אך הוא יהיה במגמת עלייה. בתהליך זה חשוב מאוד לחישוב מקדם שווה ערך כוח בלימה, וניתן לקבל מקדם שווה ערך כוח בלימה מדויק יותר בשיטת חישוב מסוימת.

2. מהירות רכזת ואיסוף נתוני בדיקה

בודק בלמים בודק את מהירות סיבוב הגלגל דרך החיישן המותקן ברכזת הרכב, מחשב את תאוצת הגלגל לפי הנתונים הנמדדים ולאחר מכן מחשב את כוח הבלימה ומרחק הבלימה של הרכב. במקביל, בודק הבלמים יאסוף ויאחסן נתונים בזמן אמת, כגון מקדם שווה ערך לכוח בלימה, זמן בלימה, מרחק בלימה ופרמטרים נוספים, ויוציא את הנתונים למערכת המחשב לצורך עיבוד וניתוח.

3. עיבוד וניתוח נתונים

יש לעבד ולנתח את הנתונים שנאספו על ידי בודק הבלמים באמצעות מחשב. המחשב יכול לנתח את הנתונים שנאספו ולחשב את ביצועי הבלימה של הרכב בתנאי דרך ותנאי סביבה שונים, כגון מרחק בלימה, זמן בלימה, מקדם שווה ערך לכוח בלימה וכן הלאה. במקביל, המחשב יכול גם להציג את הנתונים ולהפיק דוחות, המספקים התייחסות מדויקת יותר לתחזוקה ובדיקה.

לסיכום, עקרון העבודה של בודק הבלמים כולל בעיקר חישוב של מקדם שווה ערך לכוח בלימה, איסוף נתוני מהירות רכזת גלגלים ונתוני בדיקה ועיבוד וניתוח נתונים. תהליכים אלו נמצאים בשיתוף פעולה זה עם זה ויכולים לספק למשתמשים תוצאות מדויקות יותר עבור ביצועי בלימת הרכב.