בודק החלקה בצד 3 טון

עקרון עבודה:

הרכב מתקרב ישר לכיוון בוחן החלקה צדדי במשקל 3 טון. כשההגה עובר ליד הלוח, הוא יפיק כוח רוחבי בניצב לכיוון הנסיעה על הלוח. תחת דחיפה של הכוח הרוחבי, שני הלוחות מחליקים פנימה או החוצה בו זמנית. ההחלקה הצידית של הצלחת מומרת לאותות חשמליים באמצעות חיישני תזוזה, וערך ההחלקה לרוחב מחושב על ידי מערכת הבקרה.

תכונות מבניות:

1. עם מבנה פלטפורמה אינטגרלי, הבוחן מרותך יחד עם צינור הפלדה המרובע הכולל ומבנה לוחית פלדת הפחמן, בעל חוזק מבני גבוה ומראה מודרני.

2. מרכיבי המדידה משתמשים בחיישני תזוזה בעלי דיוק גבוה, שיכולים לקבל נתונים מדויקים ומדויקים.

3. ממשק חיבור האות מאמץ עיצוב תקע תעופתי, המבטיח התקנה מהירה ויעילה ונתונים יציבים ואמינים.

4. הוא מצויד בלוחות הרפיה לשחרור כוחות רוחביים על כלי רכב הנכנסים למכשיר, מה שמבטיח דיוק של ערכים.

5. הוא מצויד במנגנון נעילה לנעילת הפלטה במצבי אי בדיקה למניעת פגיעה במנגנון.

יישום:

בודק החלקת צד של Anche 3 טון מתוכנן ומיוצר בקפדנות בהתאם לסטנדרטים הלאומיים הסיניים JT/T507-2004 בודק החלקה צד לרכב ו-JJG908-2009 בודק החלקת צד לרכב. הבוחן בעל עיצוב הגיוני ומצויד ברכיבים יציבים ועמידים. המכשיר כולו מדויק במדידה, פשוט בתפעול, מקיף בפונקציות וברור בתצוגה. ניתן להציג את תוצאות המדידה ומידע ההדרכה על מסך LED.

בודק צד החלקה של Anche מתאים לתעשיות ותחומים שונים, וניתן להשתמש בו לתחזוקה ואבחון בשוק האפטר לרכב, כמו גם לבדיקת רכב במרכזי בדיקה.

פרמטרים של 3 טון בודק החלקה בצד

פרטים: