בודק החלקה בצד 13 טון

בודק צד של Anche הוא מכשיר המזהה את התנועה הצידית של גלגל ההגה של הרכב, ובכך קובע אם פרמטרי החלקת הצד של הרכב כשירים. זהו אחד המכשירים לבדיקת ביצועי הבטיחות והביצועים המקיפים של כלי רכב.

עקרון עבודה:

הרכב מתקרב ישר לעבר בוחן החלקה מהצד. כשההגה עובר ליד הלוח, הוא יפיק כוח רוחבי בניצב לכיוון הנסיעה על הלוח. תחת דחיפה של הכוח הרוחבי, שני הלוחות מחליקים פנימה או החוצה בו זמנית. ההחלקה הצידית של הצלחת מומרת לאותות חשמליים באמצעות חיישני תזוזה, וערך ההחלקה לרוחב מחושב על ידי מערכת הבקרה.

תכונות מבניות:

1. עם מבנה פלטפורמה אינטגרלי, הבוחן מרותך יחד עם צינור הפלדה המרובע הכולל ומבנה לוחית פלדת הפחמן, בעל חוזק מבני גבוה ומראה מודרני.

2. מרכיבי המדידה משתמשים בחיישני תזוזה בעלי דיוק גבוה, שיכולים לקבל נתונים מדויקים ומדויקים.

3. ממשק חיבור האות מאמץ עיצוב תקע תעופתי, המבטיח התקנה מהירה ויעילה ונתונים יציבים ואמינים.

4. הוא מצויד בלוחות הרפיה לשחרור כוחות רוחביים על כלי רכב הנכנסים למכשיר, מה שמבטיח דיוק של ערכים.

5. הוא מצויד במנגנון נעילה לנעילת הפלטה במצבי אי בדיקה למניעת פגיעה במנגנון.

יישום של בודק החלקה צד 13 טון:

בודק החלקת צד של Anche מתוכנן ומיוצר בקפדנות בהתאם לתקנים הלאומיים הסיניים JT/T507-2004 בודק החלקת צד לרכב ו-JJG908-2009 בודק החלקת צד לרכב. הבוחן בעל עיצוב הגיוני ומצויד ברכיבים יציבים ועמידים. המכשיר כולו מדויק במדידה, פשוט בתפעול, מקיף בפונקציות וברור בתצוגה. ניתן להציג את תוצאות המדידה ומידע ההדרכה על מסך LED.

בודק צד החלקה של Anche מתאים לתעשיות ותחומים שונים, וניתן להשתמש בו לתחזוקה ואבחון בשוק האפטר לרכב, כמו גם לבדיקת רכב במרכזי בדיקה.

פרמטרים של בודק החלקה צדדי 13 טון

פרטים: